Interview EPA

Nick Lester, European Parking Association (EPA)

“Goed parkeerbeleid basis voor mobiliteit, veiligheid en stedelijke kwaliteit”

Goed parkeerbeleid is een integraal deel van stedelijk transportbeleid en nodig voor lokale economische activiteit. Helaas wordt de impact en integratie van parkeerbeleid en lokaal mobiliteits- en ontsluitingsbeleid maar al te vaak verkeerd begrepen of verwaarloosd. Het publiek beschouwt parkeertarieven slechts als middel om opbrengst te genereren.

Er zijn al populistische beslissingen genomen in gemeentes die stuk voor stuk misplaatst blijken, maar die moeilijk zijn terug te draaien. Voorbeelden hiervan zijn de beslissing van de burgemeester van Rome om af te zien van betaald parkeren en de beslissing van de ministers van Gezondheid in Schotland en Wales om betalen bij ziekenhuizen gratis te houden.

Het resultaat van beide beslissingen is niet dat parkeren makkelijker en goedkoper is geworden, zoals voorstanders beloofden. Het vinden van een parkeerplaats is juist moeilijker geworden. Er zijn extra verkeersopstoppingen en veiligheidsproblemen ontstaan omdat auto’s rond blijven rijden op zoek naar een parkeerplaats en vervolgens ergens parkeren waar het onveilig is of oponthoud ontstaat.

Onderzoek laat zien dat zoekverkeer wel 30% van het stedelijk verkeer uitmaakt en opstoppingen en vervuiling veroorzaakt.

Een plek vinden is één ding, maar automobilisten moeten ook de zekerheid hebben dat hun auto veilig geparkeerd staat. Goed operationeel management is hiervoor essentieel. Automobilisten zullen goedkope en centrale locaties mijden als de kans groot is dat hun auto daar wordt gestolen of beschadigd raakt. Automobilisten en hun passagiers willen zich ook veilig voelen terwijl ze van en naar hun auto lopen.

Kwaliteit van ontwerpen

Parkeerterreinen en parkeerfaciliteiten kunnen storend zijn in onze stedelijke omgeving, vooral in historische steden. Het is onze ervaring dat geld besteden aan de kwaliteit van ontwerpen van parkeerfaciliteiten voor alle gemeentes een goede investering is. Zoals de parkeerfaciliteit die in 2013 de EPA Award won: hier vinden bezoekers naast goede parkeermogelijkheden vlak naast de dagmarkt ook een kwaliteitsrestaurant.

Q-Park kan trots zijn op haar investeringen in parkeerfaciliteiten. Zij wint regelmatig Awards en draagt geregeld op een zeer positieve manier bij aan de stedelijke omgeving. Dat is iets dat gevierd kan en zou moeten worden.

Tegelijkertijd dragen parkeerfaciliteiten van goede kwaliteit veel bij aan de lokale omgeving. Casestudies over hoe Q-Park heeft samengewerkt met gemeentes en hoe plannen en uitvoering van parkeerfaciliteiten zijn geïntegreerd in gemeentelijke doelen, zouden welkom zijn. Sommige zijn al zichtbaar zoals Q-Park's betrokkenheid bij de proef met dynamische parkeer­route­systemen in Maastricht.

Zoals stedelijke planners en politici parkeren niet moeten isoleren van transportbeleid in brede zin, moeten parkeerbedrijven hun parkeerfaciliteiten niet geïsoleerd bekijken.

Voor veel mensen is dit een nieuwe manier van kijken en omstandigheden en behoeftes van gemeentes verschillen. Het is daarom belangrijk dat we kunnen leren van de minder succesvolle benaderingen en van de echte successen.